_______________________Sagona bondit vers la maison______________________

L'équipage du Viking, excepté le malade et le blessé, transféré à S.S. Prospero - ____________Foundation Franklin arrive avec le corps de Patrick Bartlett____________

            Tous les hommes blessés dans l'explosion du Viking qui étaient sur Horse Island ont été enlevées sur le Sagona, le bateau de deliverance, hier matin avec l'aide des hommes de Horse Island et d'environ 22 hommes de l'équipage du Viking qui ont été envoyés à terre du Sagona samedi.

Le transfert des hommes au Prospero

            Le bateau a été bloqué toute la journée mais la nuit passée la glace a détaché et le Sagona a atteint à côté du Prospero à 3 heures du matin quand l'équipage de tout le Viking, à moins que le malade et blessé, ont été transférés au dernier bateau. Il y a de seize blessés à bord du Sagona, environ huit de qui exigera le traitement d'hôpital. Le Sagona a commence son retour pour la maison à 4 heures ce matin. S.S. Prospero, qui a laissé vendredi nuit avec des approvisionnements, a atteint S.S. Eagle hier et a pris à bord des 28 hommes du schooner auxiliaire Sir William, après quoi le bateau a travaillé sa manière vers S.S. Sagona.

Foundation Franklin apporte un corps

            La traction subite d'océan Foundation Franklin, le premier bateau envoyé à la scène du désastre, est retourné au port à 7 heures ce matin, apportant le corps de Patrick Bartlett de Brigus, dont les restes ont été trouvés parmi l'épave par S.S. Eagle, capitaineWes Kean.

L'avion arrive

            L'avion amphibie, organisé par Dr. Frissell et piloté par Balchen, est arrivé chez Humbermouth à 12h55 hier mais a été retardé de continuer à Horse Island dû au non-arrivée des approvisionnements. L'avion de W.A. Co., avec B. Fogg de Concord, a débarqué chez Hampden peu avant six heures hier. Cet avion a été envoyé pour prendre des photographies de la scène du désastre.

Déplacement des malades et des blessés

Le message reçu hier de Dr. Moores, rapportant le déplacement du malade et blessé de Horse Island, est comme suit: - -

            S.S. Sagona, le 22 - 24 mars hommes de Horse Island et 22 de l'équipage du Viking responsable de Dr. Paterson, arrivé sans risque à bord à 10 heures du matin avec tout le blessé du rivage. Il aurait été impossible d'obtenir blessé au loin sans cette aide des personnes de Horse Island. Actuellement nous faisons éclaircir tout et préparons pour la maison. Bloqué toujours. Imogene et Beothic travaillant vers nous. Le total blessé à bord maintenant est seize, tous en état juste, excepté King. Aucune opération faite encore. A transféré Herbert Case, Salmon Cove, l'appendicite de Beothic et il est maintenant sous l'observation. Approximativement huit exigeront le logement d'hôpital sur l'arrivée. Conseillez Mosdell. Le temps est excellent. - (Sgd.) Dr. Moores.

Rapportée manquant

            Le suivant est une liste des disparus comme rapporté par des survivants, selon le ministre du soldat de marine et de la pêche: --

            John Austin, Brownsdale; John Breaker, Brigus; John Burke, 18 Spencer Street; Robert Bartlett, Marysvale; Patrick Bartlett, (corps récoupéré); Teddy Carnell, Quidi Vidi Road; George Cross, Badgers Quay; Roland Carter, Pleasant Street; E Cronin, (passager clandestin), Plymouth Road; Varick Frissell, New York; Charles Fry, Brigus; William Goodwin, New Melbourne; Henry Hansford, Shaw’s Lane, St John’s; Joseph Kelly, Brigus; James Linthorne, Georgetown, Brigus; Joseph Murphy, Cabot Street; Stephen Mullett, Wesleyville; A.E. Penrod, New York; John Roach, Battery Road; Joseph Stockley, Brookfield, B.B.; Anthony Taylor, McFarlane Street; Zack Thistle, Pouch Cove; Harold Wiseman, Water Street West; David Winter, Valleyfield; Samuel White, Pool’s Island; John J. Wheeler, Lower Island Cove.

___________________________L'Avion Arrive Hier____________________________

________________________Amphibie À Corner Brooke_________________________

WACO débarque chez Hampden 17h55 et vole au-dessus de Horse Island ce matin - l'avion piloté par capitaine Kent, a quitté Pictou à 10 heures du matin aujourd'hui - l'amphibie obligé d'attendre l'arrivée du train spécial avec du carburant.

            Le grand amphibie de Sikorsky avec Bernt Balchen et compagnons qui a quitté Boston peu de temps après midi vendredi et a débarqué à St. John, N.B., dans l'après-midi est arrivé à Corner Brooke à 12h55 hier. Cinq heures plus tard l'avion WACO vraisemblablement pour prendre des photosgraphies concernant le désastre de Viking, atteint Hampden.

            Le grand amphibie procédera également à la scène du désastre dès qu'un approvisionnement en carburant qui a été expédié en un train spécial qui a quitté St. John’s à 18h35 hier et arrive à Corner Brooke aujourd'hui. Elle est envoyée par Dr. Lewis Frissell, père de Varick Frissell dans l'espoir de trouver le corps de son fils ou les nouvelles de son destin.

                        Le message suivant envoyé par le correspondant du Evening Telegram à Corner Brooke a été reçu hier: -

                                    Corner Brooke, le 22 mars.

            Balchen et compagnons sont arrivés ici à 12h55 et ont été remorqués au quai. L'amphibie a rencontré de légers dommages au ponton droit. Ils ont été préparés pour partir pour Horse Island immédiatement mais la non-arrivée de l'essence l'a rendu impossible pour faire ainsi. Le train spécial portant le carburant s'est attendu demain  matin. Les membres en expédition qui inclut l'intention exprès de Cooper et d'Enslow de partir ici sur l'arrivée du train avec la vue de faire toute la reconnaissance selon les besoins pour satisfaire tout intéressé qu’aucun homme n'est sur la glace ou étayent à proximité de Horse Island. Les voleurs profondément déçus en raison de retarde. Selon Balchen le vol était sans problème excepté une banque de nuage. Un quatrième membre de l'équipage pour laisser Boston et toute la vitesse en surplus comprenant des parachutes a été laissé à St. John, N.B. pour permettre pour que l'avion porte la quantité du combustible maximum pour assurer le succès.

Le correspondent

            L'information suivante a été fourni au ministre du soldat de marine et de la pêche par M. Eric Bowring: -

            Balchen est arrivé à Corner Brooke à 12h55.  L'avion accroché à cause du manque de carburant. Tambour d'essence de  pêche de phôque stocké au quai à S.S. de Clarke partiellement vide ou incapable pour employer. L'avion ne peut pas employer l'essence éthylique, un approvisionnement suffisant en laquelle était en main. Un train spécial a été envoyé à 18h20 avec 1000 gallons d'essence d'avion et 80 gallons d'huile de graissage. Le train devrait arriver à Corner Brooke avant midi demain. Aussitôt que possible après que son arrivée Balchen décolle pour la glace que le Viking était dedans à l'heure du désastre. Il a l'intention de faire plusieurs vols à Corner Brooke en tant que sa base. Paper Company international font tout possible d'expédier le vol.

            Ce qui suit est un compte de l'amphibie une fois d'abord aperçu à Terre-Neuve: 11h40 St. Andrew’s; South Branch, 11h50; Crabbes, 12h03; 12h10 Robinson’s; Stephenville, 12h25; Spruce Brooke, 12h40; Corner Brooke, 12h50, Humbermouth 13h00.

            Le WACO a été rapporté la première fois à Port Aux Basques à 14h25;  Corner Brooke 15h35; Deer Lake, 15h47 elle a atteint Hampden à 17h55.

            Les deux avions ont fait le temps remarquablement rapide couvrant la distance le long de la côte à Corner Brooke approximativement 115 milles en 70 minutes.

            Le WACO qui a pris 2 heures de Corner Brooke à Hampden, une distance d'environ 60 milles a apparemment volé dans la direction de Horse Island et des vapeurs dans cette proximité avant le débarquement chez Hampden.

Un autre avion s’en viens

            Une troisième avion, piloté par capitaine Kent qui a sauté de Moncton à 7 heures samedi matin, et a plus tard débarqué chez Pictou, a quitté le dernier endroit à 10 heures ce matin pour St. John’s.

L'avion de Paramount rencontre le malheur à Horse Island

            Le message suivant a été reçu par M. Veitch, surveillant des télégraphes postaux à 12h32 de Otis Bartlett, opérateur sans fil à Horse Island:

            HORSE ISLAND - l'"avion a débarqué ici sur la glace rugueuse 10h50, un peu fendu, mais aucuns dommages.

"Bartlett"

            l'avion référé à est présumé pour être le WACO dans la charge de Fogg qui a atteint Hampden à 15h55 venant hier ici dans les intérêts d'Associated Press et de Paramount Pictures Inc. de prendre des photos de Horse Island et du proximité. Fogg a quitté Hampden ce matin, prévoyant un vol de quatre heures, retournant alors à Hampden pour réapprovisionner en combustible avant de faire le voyage de retour.

The Evening Telegram, le 23 mars, 1931